澜湄合作就像新型火车头，把中国与湄公河五国之间的合作带入“高铁时代”。中国是柬埔寨、缅甸、泰国、越南第一大贸易伙伴，是老挝第二大贸易伙伴。初步统计，2017年中国同五国贸易总额达2200亿美元，同比增长16%。中国累计对五国各类投资超过420亿美元，2017年投资额增长20%以上。自首次领导人会议以来中国与五国新增航线330多条，2017年人员往来约3000万人次。澜湄合作已成为本地区最具活力、最富成果的合作机制之一，将为地区经济社会发展提供更有力的支撑和更广阔的舞台。中方愿与湄公河国家一道，全面梳理总结澜湄合作的进展，在新的起点上谋划好合作未来，打造澜湄流域经济发展带，建设澜湄国家命运共同体，为本地区和平与发展注入强劲动力。

紫星介绍，羌塘、可可西里和阿尔金三大无人区对徒步者的要求很苛刻，伴随着高海拔、低气温、多变的气候以及偶尔的野兽出没，国内目前几乎没有真正徒步穿越出来的。“除自驾外，骑行或推车因为可以带更多物资，所以穿越成功的可能性大一些”。紫星说，刘银川带的30公斤食物，省吃俭用最多能坚持2个月，睡袋和衣服也最多能抵御零下30多度的低温。

《3年数量突破30万个 工业App开启工业互联网蓝海》澜湄合作是首个由流域六国共同创建的新型次区域合作机制，是共商共建“一带一路”的重要平台。两年来，我们按照首次领导人会议确定的“3+5合作框架”，推出一系列合作倡议和举措，研提了200多个务实合作项目。在各方共同努力下，澜湄合作取得了超出预期的成效。